一、簡介及原理

   GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座包括固定支座、單向活動支座和雙向活動支座三種型式，支座規格按JT391-1999要求分為31級。支座豎向設計承載力、支座轉角、支座摩擦系數及位移均按標準要求設計。僅固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平力由原支座設計承載力的10%提高至20%。

   產品符合中華人民共和國交通行業標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（標準號JT391)及公路工程抗震設計規范（JTJ004)標準要求。

   目前，國內外采取的是剛性抗震法和柔性減震法，剛性抗震需增大結構（包括基礎結構和抗震支座結構）尺寸，柔性減震的特點是：減震性能好而剛度較小，在較大地震波的情況下有被破壞的可能。該系列支座采取了剛、柔結合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，極大的改善了支座的抗震性能，因此地震發生時可提高橋梁的抗震能力，最大限度的限制了橋梁上下部結構之間的相對位移，減小了地震力的放大系數。非地震時等同一般盆式橡膠支座使用。

   由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座設計有固定支座和單向活動支座，兩種型式支座配合使用比僅在橋梁固定墩上設罝抗震支座對提高全橋結構的抗震能力是更為有利的。

二、結構特征

   GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡膠支座)，主要由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX單向活動抗震盆式橡膠支座還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側向滑移裝罝等。減震原理主要是當支座水平力大于支座設計豎向承載力的20%后，消能板開始滑移，起到第一道隔振效果，然后阻尼發揮第二道阻尼效果，支座起到抗震作用。當地震沖擊波超過一定極限時，該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。

三、支座性能

1、豎向設計承載力

本系列支座設計承載力分31級,即0.8、1、1.25、2、1.5、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、 15、17.5、20、22.5、 25、27.5、30、32.5、35、37、37.5、40、45、50、55和60MN,支座設計承載力允許超載10%。

2、水平承載力

固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力可承受支座設計承載力的20%。

3、摩擦系數

單向活動抗震支座，在硅脂潤滑下，常溫型支座(-25℃?+60℃)設計摩擦系數最小取值0.03，耐寒型支座(-40℃?+60℃）設計摩擦系數最小取值0.06。

4、轉角

本系列的支座轉動角度為0.02rad。

5、位移

單向活動抗震支座位移量，橫橋向±3mm,縱橋向位移量可分為：±50、±100、±150、±200、±250、±300

注：如支座實際需要位移量超過表中所列數值?？砂磳嶋H需要進行加工。

6.支座材質

支座所用鑄鋼、Q235鋼、不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、黃銅板、橡膠板等均按JT391規定執行。其中消能板、阻尼材料及單向活動支座縱向四氟滑條均參照相應標準執行。

四、規格代號示意及支座結構示意圖

1、規格代號表示方法示意圖

2.支座結構示意圖